具体的に表すと、大阪から東
京へ荷物を運ぶとします。目的は、東京のどこにいつ着けるのかを決める。そこで出発時
間と目的時間、また荷物の大きさで戦略を決める。大きな荷物であれば、トラックに決め
たとする。戦術は、急ぐならば高速道路を使う、コストでならば一般道を走る。結果とし
て目的どおりに、到着すればよい。
一般社会において20世紀は、発想する人は専門的に考えるr静的エネルギー」で社会に
貢献し、その発想から生まれたものを「動的エネルギー」で、形に変え物質文化として世の
中に発送してきた。つまり発想と発送の分業で、構築されたのが20世紀である。
21世紀はどうかというと、小室哲哉のように発想で作詞作曲し、その音楽を世の中に
発送しつづけるような、総合プロデューサーが求められる。小室哲哉にはなれないが、あ
なたの環境のなかで、発想から発送までをクリエイトできるプロデューサーを目指すべき
である。
「大阪」タグアーカイブ
時間は資産である 7 / 竹菱康博
頭の中で考えてみてください。
馬鹿みたいなことですが
日本地図を時間距離で作ると
変な地図になります。
大阪駅を(大阪人なもので)中心に考えると
富山の手前に札幌が
あったりします。
富山へはJRの雷鳥で約4時間かかる。
札幌は、空港パスを乗り継ぎ飛
行機で約3時間で着く。
これからの時代はますます時間距離で
物事を考えないと
置いてきぼりを食らう。
あなたの手帳にでも時間コインを作って
貼り付けてみてはいかがかな。
ただし時間残高は誰にも
わからないから常に、大切に。